津波からの避難は自動車を使わず徒歩で行うという原則が，海岸近くに高台のない地域では空文化していることが明らかになりました．しかし，これに代わり，どの程度間自動車の利用を容認するのかの検討は進んでいません．最新の交通計画分野の研究成果を活用し，実際の地域ごとに自動車避難による限界の確認と，ソフト・ハード整備の効果の確認を行うべきです．